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商品訊息簡述:
南韓創意美食 南瓜盅起司雞腳誘饕客
南韓人喜歡啃雞腳釋放壓力，吸引店家開發新菜單，把超辣的雞腳和香甜的南瓜做結合，還加入起司中和辣度，甜中帶辣的滋味，讓饕客大讚絕配。
南瓜盅端上桌，裡面放的不是濃湯或燉飯，而是裹滿起司的辣味雞腳。
民眾：「請看看這裡，裡面有看到了吧，有雞腳耶，這是南瓜起司雞腳。」
南韓人愛啃雞腳紓壓，吸引業者開發新菜單，把勁辣的雞腳和香甜的南瓜，混搭在一起。
民眾：「這是女生最愛的美食，我以為是甜南瓜盅，一打開發現內有乾坤。」
獨特風味不只擄獲女性饕客味蕾，就連男性顧客都吃得欲罷不能。
民眾：「這裡特別的是，香甜的南瓜和鬆軟的起司十分地搭，辣味中又帶點甜味，雞腳若沾一點蜂蜜，蜂蜜的甜味和雞腳混搭在一起，口味真的是超棒、真的很棒！」
這道南瓜起司雞腳，除了賣相吸睛，老闆為了方便民眾入口，就連去骨都很講究，處理成「鬱金香雞腳」。
業者：「基本上一般的雞腳都是有骨頭的，若是去骨的雞腳，就會全部去除，所謂的鬱金香雞腳，就是腳骨骨架還在，但前面(腳趾)的地方，(就像鬱金香花辦一樣)去骨了
讓民眾更能輕鬆地享受美食，另外在南韓想補充膠質，還能品嘗這道窯烤豬腳。
民眾：「嗯~真的太好吃了，有放進炭烤爐裡烘烤過，表皮酥酥脆脆的，裡面的肉很軟嫩，還有彈牙口感。」
民眾吃到吮指回味，就連骨頭都拿起來啃，這道豬腳每天都用中藥材，和蔬菜水果去除腥味，等滷到入味後，再放進超過700度高溫的窯烤爐烘烤，這也是這道豬腳，美味的關鍵。
業者：「用窯烤爐烤豬腳的理由是，炭烤香氣更加濃厚，還能逼出油脂，入口的話更加清爽、更加香醇，而且口感軟嫩。」
外酥內嫩的豬腳，可以搭配著蝦醬增加鮮味，還能包著生菜一起吃，去除油膩感，讓人忍不住一口接一口，成為人氣美食。
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現勘觀塘藻礁珊瑚 立委籲調查完再環評三接站
2018年05月18日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
「三接站改到台北港蓋不是不可行，不是工程問題而是時程問題。」立委陳宜民在大潭中油天然氣第三接收站預定地的海灘上，第一次親眼看到藻礁與柴山多杯孔珊瑚，除了感嘆過去沒有機會更瞭解台灣的自然生態外，更指出若是蔡政府的能源政策不要躁進，中油天然氣第三接收站就可以改到台北港，讓大潭藻礁得以保存。
5月初立院衛環委員會討論中油天然氣第三接收站爭議時，立委黃秀芳建議進行現勘，17日下午，召委陳宜民與立委陳曼麗、黃秀芳、陳學聖、呂玉玲等人參與。
17日衛環委員會前往大潭中油第三接收站預定地，現勘藻礁生態。賴品瑀攝。
由於藻礁生態爭論，林務局花了千萬元經費委託中研院與北教大、東海、成功大學等多所大學學者調查桃園觀新、大潭、鄰近白玉藻礁區域範圍生態研究，這個調查計畫今年3月已經展開，中研院生物多樣性中心研究員陳昭倫表示，會優先從目前資料最少、且面臨開發爭議的大潭優先進行，預計11月能有初步結果，但他認為至少應該完整調查一整年的時間才夠。
立委普遍認為至少應該等這個調查做完，再來討論三接站興建。陳宜民表示，這段期間不應該再繼續環評審查程序，陳學聖更要求農委會林務局出面，先給大潭藻礁半年暫定自然地景的文資身分，好讓大家安心。海洋委員會政務副主任委員陳陽益則表示，沒有足夠的背景資料，的確難以做出評估，海委會將盡力協助彙整資料。
學者陳昭倫輕刷後看似灰黑的礁石便露出紅紫色藻礁本色，賴品瑀攝。
柴山多杯孔珊瑚的發現者陳昭倫以刷子輕刷後，看似灰黑的礁石便露出紅紫色，顯示其藻礁本色，陳昭倫表示，目前人類對這片海岸的生態了解尚為不足，桃園在地聯盟常務理事李碧恬更指出，只要前一天下過雨，沖掉藻礁上的泥沙，這片海岸將是紅通通一片。
中油表示，為了降低生態衝擊，已經提出了縮小開發規模，避開已知裸露礁體與柴山多杯孔珊瑚，並表示工業港也將採開放式配置，讓海水能自然交換，對海岸地形的影響將無顯著差異，未來施工上也會從工法、監測做到環境保護。
中油強調三接站的興建將攸關能源轉型、減碳排放政策。不過民間、學界，甚至月初衛環委員會也曾以臨時提案，要求重新評估改址台北港的可行性。中油表示，台北港、台中港也都曾在選項之中，不過最後因為觀塘工業港、工業區已通過環評，在時程上最有優勢而選擇觀塘。
中油強調盡力減緩生態衝擊，民間卻提醒異地建站台北港才划算。賴品瑀攝。
不過，李碧恬質疑，從中油過去的文件來看，中油曾自評總投資成本最為經濟的其實是台北港，港灣工程費較低、且其圍堤就可以兼做防波堤。
而且，李碧恬指出，觀塘目前能容納儲槽的面積只有37公頃，只能設4座，後續就沒有擴充的空間，這樣大費周章蓋了接收站卻只能處理300萬噸也是相當不划算，何況觀塘的海象與風浪都比台北港惡劣許多，每年冬季有3個月不能用。中油則有一說是，未來若需要擴充，填海可能是選項之一，不過目前在送環現差審查的計畫並無提出這個規劃。
再者，李碧恬質疑中油的2022年供氣缺口，為何在設備倍增的狀況下，卻估供應量只能增加1/10，要求中油再說明。李碧恬認為，若2022年的缺口並不存在，那麼只要增建儲槽來做調度因應即可。
陳宜民指出，中油的講法顯示台北港並非不可行，而是時程的問題，包括要做環評、要重新調整配置等，都需要時間，因此政府的能源政策不要躁進，不需一定要在2025年全面廢核。
環保署副署長詹順貴則表示，先前4月底環保署已經完成藻礁生態專家會議，提出了關於多項調查、影響評估等意見，有待中油回覆與補件。「準備好再送進來！」詹順貴強調，案子審查的進度端看中油是否能提出讓人滿意的資料，而不是以供電期程向環保署施壓。 相關文章 211577 [nothing_1] 杉原海岸再守一城 黃金海渡假村環評確定退回 2018/05/16 解決垃圾問題 雲縣生活垃圾將轉燃料 六輕鍋爐助燒 2018/05/16 【我們的島】以拓寬之名 193縣道的爭議 2018/05/14 「將啟動所有法律行動！」 深澳電廠環差過關 新北市府宣戰 2018/05/10 綠盟：環評大會深澳案 經部與台電數據有灌水嫌疑 2018/05/10 補要求「蓋防波堤前做環調」 深澳環差正式過關 2018/05/09 環評生態保育桃園觀音區台灣新聞觀塘工業區藻礁大潭藻礁 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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