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 公車撞人舊案:司機全責索賠千萬 耗時數年


意外傷害律師表示,肇事公車司機現場被捕,還控以未小心駕駛及未避讓行人罪名,在此事故中負全責基本為定論,受害者家屬可控告紐約市捷運局(NYC Transit Authority)求償。

但律師也指出,這類案件雖賠償不菲,但耗時需至少四、五年;2015年同樣發生在布碌崙的華裔少女徐佳歡被公車輾斷腿一案,求償1100萬元,迄今尚未結案獲償。

2015年2月,15歲的徐佳歡在上學途中,過馬路時遭轉彎的公車撞倒並捲入車底,拖行及輾壓至少15分鐘,傷勢嚴重,左腿險遭截肢;肇事公車司機被捕並控罪,市長白思豪(Bill de Blasio)當時亦對該事故發聲,支持嚴懲肇事司機。

此案由黎保利律師樓代理控告市捷運局,求償1100萬元。該律所律師吳聖洋6日表示,案件歷時近四年,但仍未結案獲得賠償,「這類案件責任清晰,獲勝沒有問題,但賠償到手通常耗時;會拖多久跟主計長辦公室每年的預算有關。」

吳聖洋說,肇事公車司機當場被捕,控罪為未小心駕駛和未避讓行人,對事故負全責是沒有異議的;不過賠償金額則跟受害者的年齡、死前有無遭受痛苦、是否有配偶及子女、是否為家中收入來源等有關。

他表示,若受害者是在有意識狀態下,遭受痛苦折磨,最終死亡,「經歷臨終痛苦的時間是按秒來計算」,在求償金額計算中占重要比率。







 51歲老爹拚了!泳渡9000km太平洋 只為替海洋汙染發聲


來自法國的游泳好手班(Ben Lecomte)今年51歲,他在6月5日展開一項前無古人的創舉。他從日本千葉縣銚子市出發,游9000公里,到達美國舊金山海岸。9000公里約等於繞台9周,坐飛機也要十幾個小時。而班卻打算以游泳,花6到8個月完成,平均一天要游8小時、48公里。其餘時間他會待在支援艇「Discoverer」上面休息與進食。由於會游8小時,運動量驚人,他每天必須攝取8000卡的高脂肪熱量。同時在進行這項挑戰前,他花了4年的時間進行體能訓練,甚至考慮到精神疲勞的嚴重性,有進行練習以保持正向思考。

▼子女陪游前100公尺(圖/翻攝自AP)

其實班早在1998年泳渡大西洋,他曾說「再也不做這種事」,但當他成為人父後,有了另一種感觸。兒時他和父親在海邊散步時,看不到任何垃圾。但現在他和孩子去沙灘上玩耍時,卻到處都能看見塑膠垃圾。因此這次泳渡太平洋的挑戰,他會游過「太平洋垃圾帶」,垃圾帶長達1600公里,從美國加州延伸到夏威夷州,並向日本蔓延。希望能藉此呼籲大眾,重視海洋受塑膠汙染的問題。除此之外,途中他還將面對大風浪、鯊魚群、極度低溫等殘酷考驗。而陪同的醫療與研究團隊,將會同時調查海洋塑膠汙染、極限運動對心臟影響,以及福島核災對海洋影響等議題。

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