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中國高端運動服「粒子狂熱」驚豔紐約時裝周
首個中國獨立設計師運動品牌「粒子狂熱」(Particle Fever)時裝秀，10日在曼哈頓西村(West Village)參加2019紐約春夏時裝周；品牌首席執行長九斤(9 Jin)表示，團隊成員來自各個不同的領域，但都熱愛運動，因此在設計過程中更能全方位思考，讓衣物在實用及舒適和時尚間取得平衡。
2015年成立的「粒子狂熱」為高端設計師運動品牌，宗旨是從工藝和審美的角度重新架構運動服，此次該品牌首次登上紐約舞台，也是首場公開的時裝秀。
九斤表示，與巴黎、米蘭等地的時裝周不同，紐約時裝周的舞台更適合運動品牌發表作品。
九斤說，「 粒子狂熱」團隊80%的成員均非時裝設計師，而是面料工程師、電腦工程師、律師、藝術家等，「可是我們每個人都喜歡不同的小眾運動，因此更能全方位思考，設計運動服」。
本季的服裝主題靈感來自於每個人喜歡的運動，包括翼裝飛行、射擊、搏擊等，共有45套設計，並命名為「全能運動」；九斤表示「不同其他運動品牌會做外套，我們著重運動內衣、緊身褲等，讓穿的人能有更多搭配方式。」
該品牌創意總監林海表示，為了讓運動服更舒適，設計過程中的選料、剪裁都很創新；「我們成立時的第一個單品就是不用穿內褲的內搭褲，選用特殊的材料和結構，更獲得國家的發明專利」。
林海還說，該公司的商品在量產前都會做出不同版本，邀請很多人試穿後記錄感受，最後才大量生產，一件產品的設計過程長達半年。
「我們背靠世界工廠，能取得國際最頂級的材料，再加上團隊合作的創意發想，相信未來我們的品牌可以發揚國際、讓更多人知道。」
由阿里巴巴旗下的電商品牌天貓(Tmall)舉辦的「中國日」，除了「粒子狂熱」，包括「江南布衣」(JNBY)和時裝設計師陳安琪的「Angel Chen」等中國品牌，10日當天也舉辦時裝秀。
飛行車中國先行 各大廠搶食大餅
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。
中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。
2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。
買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。
《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。
空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。
而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。
但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。
至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。
參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團
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